Mantenere la corretta tensione sulle cinghie corte è importante per garantire una buona qualità di stampa. Le cinghie corte trasferiscono i movimenti dei motori X e Y alla testina di stampa. Se le cinghie sono troppo allentate, il movimento della testina di stampa potrebbe non essere preciso, causando imperfezioni di stampa. Nel tempo, le cinghie possono allentarsi.
Si consiglia di controllare la tensione delle cinghie corte almeno una volta ogni tre mesi o quando si notano imprecisioni nelle stampe.
Istruzioni per il controllo
Attenzione: Prima di iniziare, spegnere la stampante o disabilitarla in UltiMaker Digital Factory per impedire l’avvio remoto di nuovi processi di stampa.
Premere le due cinghie corte per controllarne la tensione. Dovrebbero risuonare, come le corde di una chitarra. Non dovrebbe essere possibile premere la cintura contro se stessa. Inoltre, la tensione delle due cinghie deve essere uguale.
| Cintura troppo allentata | Corretta tensione della cinghia |
Stringere le cinghie corte
Per ripristinare la tensione, eseguire i seguenti passaggi. Utilizzare il cacciavite esagonale da 2 mm incluso nella confezione degli accessori della stampante.
Nota: Per UltiMaker S5 con Air Manager, aprire il coperchio dell’Air Manager durante l’esecuzione di questa azione di manutenzione. Per l’UltiMaker S7, a causa delle dimensioni della stampante, eseguire questa azione di manutenzione con due persone; una con accesso all’interno e una con accesso all’esterno della stampante.
- Allentare il motore Y utilizzando il cacciavite esagonale per allentare i quattro bulloni che fissano il motore Y al pannello sinistro. Non rimuovere i bulloni. Il motore dovrebbe essere in grado di scorrere su e giù.
- Premere con decisione sul motore con una mano. Ciò garantisce la massima tensione sulla cinghia corta.
- Continuando a premere il motore verso il basso, serrare i quattro bulloni del motore Y a croce. Serrare prima il bullone in alto a sinistra, poi quello in basso a destra, seguito da quello in basso a sinistra e terminando con quello in alto a destra. Ciò garantisce che il motore sia fissato dritto.
- Eseguire i passaggi precedenti per il motore X collegato al pannello posteriore. Successivamente, controllare nuovamente la tensione di entrambe le cinghie.
| Spingere con decisione verso il basso il motore | Serrare i bulloni del motore nel telaio |